为全面总结一季度生产经营情况，分析研判当前生产形势，更好的完成全年目标任务。4月22日上午，淮安公交召开一季度运营成本管控分析会，市交通控股公司副总经理、公交公司党委书记、董事长庄德军主持会议并讲话，党委副书记、总经理孙智敏，公交公司班子领导、相关职能部门负责人等参加会议。

在听取了财务部、运营服务部、人力资源部、机务保障部、安全管理部对一季度运营成本管控情况、支出收入情况及线路优化、人工成本、机物料使用、安全费用等方面的深入分析后，庄德军指出，受疫情影响，一季度特别是3月份客流降幅较大，营收同比呈下降趋势，但一季度运营成本管控等各项工作整体形势良好。就做好下一步工作，他要求：一是要增强成本管控意识。公交公司的定位是公益型企业，对外文明服务、树立良好形象，让市民满意；对内重抓成本管控、提高服务产品性价比，让政府满意。运营必然发生成本，成本和收益之间必然有差距，所以我们要增强成本管控意识，做到“一体两面”，正面是保障，背面是管控，来打造既让政府满意又让人民满意的幸福公交。二是要科学分析成本变化。要围绕成本规制内容、管理要求、核算口径、制定成本管控的具体措施，提高成本分析水平。在成本变化的准确分析中，找到管控成本的努力方向，做到精准发力。所有指标的变化必须和成本的变化挂钩分析，孤立的数字本身不能说明问题，只有厘清逻辑关系，把成本的影响分析清楚，才能达到成本分析的目的。三是要系统推进成本管控。成本管控是一项非常复杂、非常专业的工作，内容丰富、指标繁多，我们一定要以综合成本管控为基础逻辑，而不是只看单一条线。虽然一季度客流量和收入有所下降，但我们及时采取了成本管控措施，有效压降了运营成本，提高了运营服务性价比。四是要突出做好线路优化。线路优化要在市民满意和成本管控之间寻找平衡点。现在的线路优化上级领导有要求、部分市民有呼声、疫情防控有机遇，我们要当机立断、审时度势，积极向交通主管部门建言献策，力争在5月10日前完成线路优化，形成科学合理、与有轨电车相辅相成的公交线网布局。五是要主动对接成本规制。公交公司的管理即将迎来规范化新阶段。我们要积极与市财政局、交通局对接，主动参与到成本规制指标确立、计算口径、对标城市等工作中，切实形成市财政局、交通局、交控集团、公交公司都能接受认可的科学、合理、可行的公交成本规制方案，为打造“全国有影响、全省走前列”的“人民满意的幸福公交”提供坚强有力的成本管控制度支撑。

孙智敏在总结发言中要求：要重新整纳。对照会议提出的新要求，进一步修改完善一季度成本管控分析报告；要加强学习。各条线要认真学习成本管控专业知识，努力将学习成果运用到实际工作中，切实提升成本管控分析能力；要真抓实干。精准把握成本管控的发力点，确保公交成本管控工作取得更好实效；要精准施策。线路优化是当前成本管控的重要工作，要找准“客流培育和成本管控”平衡点，果断、科学、高效推动线路、班次优化工作。

财务部、运营服务部、人力资源部、机务保障部、安全管理部负责人汇报分析。