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力践“幸福公交‘5S’运维新模式”,全力打造精益化维保“新标杆”——公司主要领导调研有轨电车维保条线工作
发布时间:2025-10-23

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为全面掌握有轨电车维保条线生产情况,以精准把脉推动维保工作质效提升,10月21日下午,公交集团党委副书记、总经理孙智敏专题调研有轨电车维保条线工作。公交集团党委副书记、董事许家胜主持调研活动,公交集团党委委员、副总经理张永林、仇海林,公交公司副总经理张建军、葛心兴陪同调研。

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孙智敏对有轨电车维保条线的工作予以充分肯定,他指出,维保中心工作思路清晰、举措扎实、成效明显,安全生产、设备保障、降本增效等重点工作推进有力、有质、有效,切实提升了有轨电车运营保障能力与服务品质。

孙智敏要求,有轨电车维保条线要重点抓好以下六个方面工作:

一、硬碰硬,力抓四维管控落地

要坚决力担安全“硬责任”,坚决完成幸福公交本质安全“四维管控”工作法“条线化”改造“硬任务”,坚决提升维保条线本质安全“硬实力”。

二、一等一,力求维保质量精益

要牢固树立“凡经维保,必属精品”的质量意识,加强维保生产全过程质量控制,抓好高标准检查验收,确保设备设施运行始终处于最佳状态。

三、抠更抠,力压各类成本支

要持续深化“三项制度”改革,优化人力资源配置,压降人工成本。大力推行“修旧利废”,鼓励技术革新,通过“小溪成大河”式积累提增成本管控质效。

四、细又细,力推现场管理规范

要着眼于细微之处、着力于规范执行,强化动态作业流程与静态环境要素的精细管理,用严格的质量把控筑牢“安全与品质”的双重防线。

五、精益精,力强技术创新赋能

要聚焦关键核心技术攻关,善谋善为、精准施策,有效、稳妥借助国产化替代等技术创新手段,破解维保难题,竭力突破“卡脖子”困境。

六、实打实,力保应急处置高效

要坚持实战导向,不断完善优化各类应急预案,模拟真实场景,强化内外协同联动与常态化演练,确保突发特情响应迅速、联动有序、处置高效。

孙智敏指出,有轨电车架修工作要切实做到“六个抓实”抓实安全生产、抓实质量保障、抓实进度把控、抓实规范管理、抓实协同配合、抓实技术赋能。在“合法、合规、合约”的前提下,通过“六个维度”的抓实,系统推进车辆架修各项工作,保障架修总体目标按期实现,同时确保车辆设备架修后运行更稳、性能更优、寿命更长,以更加良好的安全技术状态更好服务市民出行。

孙智敏强调,有轨电车维保条线队伍建设要做到“六个强化”

一要强化思想引领。要坚持以“两融、三亮、四带、五推进”为抓手,充分发挥党支部政治核心与战斗堡垒作用,筑牢全员思想根基。

二要强化队伍建设。要深化三项制度改革,落实“双向选择、竞聘上岗”机制,让想干事者有机会、能干事者有舞台。

三要强化技术培训。要紧跟行业技术迭代步伐,聚焦电车维保技术革新,开展系统化技术培训,推动技术能力与时俱进。

四要强化关心关爱。要落实“三走进、三心人”工作要求,切实造浓员工关爱工作氛围,努力建好有温度的“幸福公交大家庭”。

五要强化从严要求。要坚持“严管和厚爱”相结合,执行“三严管三必须”工作要求,切实提高维保管理的韧性、张力和实效。

六要强化廉洁自律。要常怀敬畏之心,坚守廉洁底线,共同营造“天朗气清、风清气正、心齐气顺”的干事氛围。

全员要持续深入践行“五争精神”,落实“五心于心”、保持“五干状态”,做到“五不于心”,全力打造一支“讲政治、精业务、肯吃苦、敢战难、重团结、严自律”的公交铁军维保团队。

会上,分管领导对有轨电车维保条线工作进行点评和布置,与会人员依次进行了交流发言。

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会前,孙智敏还分别实地调研和检查了有轨电车A5变电所、架修车辆、修旧利废工作室等重要点位。